Alquiler de carros de cerveza cerca de mí
Este carro de madera tirado por caballos es supuestamente un carro de cerveza original y auténtico utilizado por Budweiser en las promociones de los años 50. Según los expertos, su diseño indica que nunca se utilizó como vagón de cerveza en funcionamiento, ya que esos vehículos presentan un chasis y una carrocería arqueados. El Sr. Guyton lo compró en el Museo del Automóvil de San Luis. Louis. Se describe como un vehículo sólido y en muy buenas condiciones, con pequeños desgastes de pintura y desperfectos que no desvirtúan lo que, por lo demás, es un acabado y una apariencia impresionantes. Las ruedas de artillería, los ejes y las ballestas, pintados en un tono rojo apropiado, están pintados en un blanco que contrasta con las franjas rojas. El logotipo de la compañía aparece sobre un fondo de espejo debajo del asiento en los paneles laterales, y los lados del vagón llevan la inscripción “Budweiser, Anheuser-Busch, Inc., St. Louis, Mo.”. Las ruedas de artillería están equipadas con neumáticos de goma. Esta será una fantástica pieza de exhibición estática de interés para una variedad de aficionados, incluidos los coleccionistas de Budweiser.
Tiff
Nicolae compró el edificio de la calle Stavropoleos en 1897 y planeó abrir allí un restaurante para ampliar sus operaciones comerciales. Contrataron al arquitecto austriaco Siegfrid Kofczinsky para que diseñara un edificio de restaurante y cervecería de estilo gótico. Los copropietarios eran Nicolae, Ignat y Víctor Mircea. El restaurante abrió sus puertas en 1899 y ofrecía su cerveza. Víctor dejó el establecimiento en 1912, abriendo su propia cervecería, y varios años después, Nicolae puso a Ignat en un negocio de bodegas. Cuando Nicolae murió en 1929, sus herederos asumieron el control del negocio y lo explotaron hasta que el Estado comunista nacionalizó la operación en 1949.
En 1986 se llevó a cabo una amplia restauración de la propiedad, dirigida por Nicolae Gheorghe. Cuando la República Socialista de Rumanía fue derrocada en 1989, los herederos de la familia Mircea iniciaron los esfuerzos para recuperar su propiedad. En 1999, Caru’ cu Bere les fue devuelto y empezaron amplias renovaciones para devolver la propiedad a su estado anterior. Destaca por su distintiva decoración interior art nouveau. Está gestionado por la cadena City Grill de Dragoș Petrescu, y está clasificado como monumento histórico.
Vagoneta de cerveza a pedales
A finales del siglo XIX y principios del XX, los carros de cerveza tirados por caballos eran habituales en las ciudades estadounidenses. Los bares y salones eran numerosos y ofrecían a los clientes de la clase trabajadora lugares para relajarse y socializar. Los bastidores de este vagón sostenían los barriles de cerveza en una posición inclinada hacia adentro para que no rodaran. La barandilla superior sostenía una cubierta que protegía los barriles del calor del sol.
A finales del siglo XIX y principios del XX, los carros de cerveza tirados por caballos eran habituales en las ciudades estadounidenses. Los bares y salones eran numerosos y ofrecían a los clientes de la clase trabajadora lugares para relajarse y socializar. Los bastidores de este vagón sostenían los barriles de cerveza en una posición inclinada hacia adentro para que no rodaran. La barandilla superior sostenía una cubierta que protegía los barriles del calor del sol.
Significado del carro de la cerveza
Los caballos y las figuras son de metal pesado, y parecen bastante viejos, pero hay una caja de lata dentro del vagón que no parece vieja. No hay nombres de marcas en ninguna parte de este juguete que yo pueda encontrar, no hay marcas en absoluto. Los barriles de cerveza de la parte trasera son de madera, y las riendas parecen ser de cuero viejo, pero hay una cadena que recorre los lados de los caballos que parece nueva y es de color dorado. Faltan algunos de los pasadores originales que sujetan los caballos al aparejo. Está REALMENTE sucio ya que lleva mucho tiempo en el desván y me da miedo intentar limpiarlo con algo.